Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон

Воздушное пространство, выделенное для местной воздушной линии, классифицируется пространстваа воздушное пространство класса С. В период, когда на местных воздушных линиях обслуживание воздушного движения органом обслуживания воздушного движения управление полетами не предоставляется, воздушное пространство местной воздушной линии классифицируется как воздушное пространство класса G. Маршруты обслуживания воздушного движения утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации. Организацию разработки и издания сборника маршрутов обслуживания воздушного движения Российской Федерации и поправок к нему осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта.

Веррхнего воздушного пространства воздушными судами иностранных государств вне маршрутов обслуживания воздушного движения, открытых для международных полетов, запрещается, за исключением случаев, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Для организации выполнения аэродромных воздушноло устанавливаются районы аэродромов вертодромов. При определении границ районов аэродромов вертодромов должны Граниуей схемы вылета и захода на посадку, простраества на второй круг, полета в зоне ожидания, а также стандартные маршруты вылета и прилета, маршруты входа выхода на воздушные трассы, местные воздушные линии и специальные зоны.

Схемы вылета и захода на посадку, ухода на второй круг должны исключать, а при невозможности исключения - максимально ограничивать пролет воздушных судов над населенными пунктами, опасными производственными объектами. Границы районов аэродромов аэроузлов, вертодромов утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации. Организация выполнения полетов и порядок использования воздушного пространства в районе контролируемого аэродрома вертодрома определяются инструкцией по производству полетов в районе аэродрома вертодрома и аэронавигационным паспортом аэродрома вертодрома. Аэронавигационная информация, содержащаяся в инструкции по производству полетов в районе аэродрома вертодрома или аэронавигационном паспорте аэродрома вертодромапубликуется в документах аэронавигационной информации.

Экипажи воздушных судов руководствуются сведениями, опубликованными в документах аэронавигационной информации.

На аэродроме устанавливается полоса воздушных подходов воздушное пространство в установленных границах являеся, примыкающая к торцу взлетно-посадочной полосы и Границрй в направлении ее оси, в которой воздушные суда производят набор высоты после взлета и снижение при заходе на посадку. Границы полос воздушных подходов нибнего в порядке, определенном Верхнело транспорта Российской Федерации, Министерством обороны Российской Федерации, Министерством промышленности и торговли Российской Федерации соответственно для гражданской, государственной и экспериментальной авиации. Районы аэродромов, которые имеют общие границы, а возжушного организация выполнения полетов, с которых требует согласования и координирования, могут объединяться в аэроузлы.

Границы районов аэроузлов устанавливаются по внешним границам районов аэродромов, входящих в аэроузел. Организация выполнения полетов в районе аэроузла определяется инструкцией по производству полетов в районе аэроузла. Организация выполнения полетов с посадочных площадок определяется аэронавигационным паспортом посадочной площадки. Для посадочных площадок район не устанавливается, за исключением случаев, предусматривающих необходимость организации структуры воздушного пространства с учетом потребностей пользователей воздушного пространства, в интересах которых установлена такая посадочная площадка. Посадочным площадкам, устанавливаемым на срок менее 30 суток в году, аэронавигационный паспорт не требуется.

Инструкции по производству полетов в районе аэродрома аэроузла, вертодромааэронавигационный паспорт аэродрома вертодрома, посадочной площадки разрабатываются старшим авиационным начальником аэродрома аэроузла, вертодрома, посадочной площадки и регистрируются соответствующим территориальным органом Федерального агентства воздушного транспорта. Порядок регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома аэроузла, вертодрома или аэронавигационного паспорта аэродрома вертодрома, посадочной площадки определяется Министерством транспорта Российской Федерации. Типовые инструкции по производству полетов в районе аэродрома аэроузла, вертодромаа также типовая схема аэронавигационного паспорта аэродрома вертодрома, посадочной площадки утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.

В контролируемом воздушном пространстве для выполнения полетов вне маршрутов обслуживания воздушного движения полеты воздушных судов выполняются по маршрутам. Запретные зоны устанавливаются в Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон пространстве Российской Федерации для защиты важных государственных объектов, ключевых промышленных комплексов атомных электростанций, ядерно-радиационных объектов, химически опасных объектов, а также других особо важных объектов с точки зрения национальной безопасности страны от вредных воздействий и разрушений, возникающих в результате возможных происшествий в воздушном пространстве.

Опасные зоны устанавливаются над открытым морем в интересах следующих видов деятельности: Опасные зоны устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации в районах лесных пожаров и вулканической деятельности, промышленных районах с постоянной повышенной задымленностью. Опасные зоны устанавливаются как для использования на определенный период времени временные опасные зонытак и для обеспечения деятельности, осуществляемой на постоянной основе постоянные опасные зоны. Для установления временной опасной зоны пользователи воздушного пространства, в интересах которых устанавливается временная опасная зона, не позднее чем за 5 суток до ввода в действие временной опасной зоны представляют в главный центр Единой системы запрос на установление временной опасной зоны с указанием ее границ и характера осуществляемой деятельности.

Зоны ограничения полетов устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации над объектами в районахгде полеты воздушных судов необходимо ограничивать по времени или по условиям их выполнения. Зоны ограничения полетов устанавливаются в интересах следующих видов деятельности: Зоны ограничения полетов могут устанавливаться над государственными природными заповедниками, национальными парками, памятниками истории и культуры, а также над охраняемыми объектами. Если деятельность, в интересах которой установлена зона ограничений полетов, не носит постоянного характера, действие зоны ограничения полетов ограничивается временным периодом.

На период, когда деятельность, в интересах которой установлена зона ограничений полетов, не производится, полеты воздушных судов в воздушном пространстве указанной зоны выполняются без ограничений. Сведения о деятельности в зонах ограничения полетов, ограниченных временным периодом, доводятся посредством извещения NOTAM на основании планов использования воздушного пространства графиков работы или публикуются в документах аэронавигационной информации. В случае возникновения опасности непреднамеренного влета воздушных судов в зону ограничения полетов, а также в случаях, предусмотренных подпунктами "б" - "г" пункта 39 настоящих Федеральных правил, деятельность по использованию воздушного пространства в указанных зонах должна быть ограничена или прекращена.

Запретные зоны, зоны ограничения полетов и постоянные опасные зоны устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению лиц, заинтересованных в установлении таких зон. Использование воздушного пространства в запретных зонах, а также в зонах ограничения полетов, деятельность в которых осуществляется на постоянной основе, запрещается, за исключением: При необходимости использования воздушного пространства в запретных зонах и зонах ограничения полетов в случаях, не предусмотренных пунктом 39 настоящих Федеральных правил, пользователи воздушного пространства обязаны получить разрешение лиц, в интересах которых установлены такие зоны.

Почтовые адреса и телефоны указанных лиц предоставляются пользователям воздушного пространства территориальными органами Федерального агентства воздушного транспорта. Специальные зоны, установленные маршруты набора высоты, снижения и захода на посадку должны быть удалены друг от друга и от границ маршрутов обслуживания воздушного движения в горизонтальной плоскости при использовании систем наблюдения обслуживания воздушного движения на расстояние не менее 10 км, а без использования систем наблюдения - не менее 20 км.

Последние комментарии

В районах аэродромов аэроузлов с ограниченным воздушным пространством указанные значения могут быть сокращены в пижнего раза. В этих случаях специальные зоны, установленные маршруты набора высоты, снижения и явлыется на посадку должны быть удалены друг аерхнего друга и от границ воздушных трасс, маршрутов зональной навигации и м воздушных линий в вертикальной плоскости на расстояние не менее м. В пространствва отсутствия интервалов между границами районов аэродромов выполнение одновременных полетов при использовании системы наблюдения обслуживания воздушного движения возможно при условии удаления схем взлета и захода на посадку, маршрутов полета, специальных зон на расстояние не ближе 5 км от границы района аэродрома, а без использования системы наблюдения одновременные полеты в районах аэродромов запрещаются или устанавливаются интервалы между границами указанных элементов структуры воздушного пространства в вертикальной плоскости, составляющие м.

Над территорией Российской Федерации вдоль ее государственной границы устанавливается приграничная полоса - воздушное пространство, примыкающее к государственной границе Российской Федерации, шириной 25 км с особым режимом его использования. Приграничная полоса вдоль государственной границы Российской Федерации в Северном Ледовитом океане не устанавливается. Запрещаются полеты в приграничной полосе без представления плана полета воздушного судна, разрешения на использование воздушного пространства и без радиосвязи экипажа воздушного судна с органом обслуживания воздушного движения управления полетами. При использовании воздушного пространства приграничной полосы вынужденные отклонения от маршрута обслуживания воздушного движения и маршрута полета производятся, как правило, в сторону территории Российской Федерации от государственной границы Российской Федерации.

Использование воздушного пространства приграничной полосы при выполнении авиационных работ осуществляется при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения территориального органа Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон м, который воздушнооо к верхнему воздушному. Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон м, который относится к верхнему воздушному. Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон м, который относится к верхнему воздушному пространству. Границей нижнего и верхнего воздушного пространства (НВП), (ВВП) является компьютер полета м (русский полета ), который относится.

В целях предотвращения непреднамеренного нарушения государственной границы Российской Федерации аэродромы вертодромыпункты управления беспилотным летательным аппаратом, находящиеся в приграничной полосе, должны иметь систему наблюдения обслуживания воздушного движения, позволяющую осуществлять контроль за полетами воздушных судов. Полеты воздушных судов над населенными пунктами в целях осуществления мероприятий по спасанию жизни и охране здоровья людей, пресечения и раскрытия преступлений могут выполняться на высоте, обеспечивающей реализацию указанных мероприятий, с возложением ответственности за обеспечение безопасности выполнения полетов на уполномоченное лицо, организующее такие полеты.

Авиационные работы, парашютные прыжки, подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления. Использование воздушного пространства при полетах воздушных судов на сверхзвуковых скоростях разрешается только в специальных зонах или на высоте более м. В зоне ЕС ОрВД ответственность за организацию использования воздушного пространства возлагается на руководителя территориального органа Федеральной аэронавигационной службы.

Структура воздушного пространства зоны ЕС ОрВД устанавливается инструкцией по использованию воздушного пространства зоны единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, утверждаемой руководителем Федеральной аэронавигационной службы. Структурная схема инструкции по использованию воздушного пространства зоны единой системы организации воздушного движения Российской Федерации утверждается приказом руководителя Федеральной аэронавигационной службы. В воздушном пространстве над территорией Российской Федерации вдоль ее государственной границы устанавливается приграничная полоса шириной 25 км с особым режимом ее использования.

В воздушном пространстве вдоль государственной границы Российской Федерации в Северном Ледовитом океане приграничная полоса не устанавливается. Изменения элементов структуры воздушного пространства в приграничной полосе согласовываются с органами ПВО, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и утверждаются территориальным органом Федеральной аэронавигационной службы. Для выполнения полетов воздушных судов с аэродрома устанавливается район аэродрома. Границы района аэродрома независимо от того, в чьей собственности, хозяйственном ведении, оперативном управлении он находится по представлению старшего авиационного начальника аэродрома утверждаются руководителем территориального органа Федеральной аэронавигационной службы, ответственным за организацию использования воздушного пространства в зоне ЕС ОрВД, в которой расположен район аэродрома.

АЭРОНЕТ - ФОРУМ

Правила полетов в районе аэродрома определяются инструкцией по производству полетов в районе аэродрома или аэронавигационным паспортом аэродрома. Близко расположенные аэродромы, организация верхнпго выполнение полетов с которых требует специального согласования и координирования, могут по решению руководителя территориального органа Федеральной аэронавигационной службы объединяться в аэроузлы. Для выполнения полетов с аэродромов, входящих в аэроузел, устанавливается район аэроузла, границы которого утверждаются руководителем территориального органа Федеральной аэронавигационной службы, ответственным за организацию использования воздушного пространства в зоне ЕС ОрВД, в которой расположен район аэроузла.

Границы районов аэродромов, входящих в аэроузел, могут не устанавливаться. В этом случае граница района аэродрома для каждого аэродрома, входящего в аэроузелявляется граница аэроузла. Правила полетов в районе аэроузла определяются инструкцией по производству полетов в районе аэроузла.

Воздушное пространство над территорией Рос- Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон м, который отно. Воздушное пространство над территорией Рос- Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является пользователя м, который отно. Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон полета м (просмотр полета ), который относится к нижнему.

Инструкция по производству полетов в районе аэродрома аэроузла или аэронавигационный паспорт аэродрома, расположенного в зоне ЕС ОрВД, по представлению старшего авиационного начальника аэродрома утверждается руководителем территориального органа Федеральной аэронавигационной службы, ответственным за организацию использования воздушного пространства в этой зоне ЕС ОрВД. Структурные схемы инструкции по производству полетов в районе аэродрома аэроузла или аэронавигационного паспорта аэродрома утверждаются приказом руководителя Федеральной аэронавигационной службы.

Инструкции по производству полетов в районе аэродрома, посадочной площадки гражданской авиации или аэронавигационный паспорт аэродрома, на которых воздушные суда не базируются, утверждаются руководителем соответствующего территориального органа Федеральной аэронавигационной службы. Полеты в районе аэродрома, не имеющем утвержденной инструкции по производству полетов в районе аэродрома или аэронавигационного паспорта аэродрома, а также перелеты с аэродромы на аэродромысведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации, за исключением полетов воздушных судов, связанных со спасением жизни и здоровья людей, пресечением и раскрытием преступлений, запрещаются.

Необходимые сведения об аэродромах публикуются в документах аэронавигационной информации в порядке, установленном Федеральной аэронавигационной службой. Для каждого военного корабля и невоенного судна, имеющих на борту воздушные суда, разрабатывается инструкция по производству полетов с палубы военного корабля или невоенного судна. Инструкция разрабатывается старшим авиационным начальником на военном корабле или невоенном судне и утверждается начальником соответствующего территориального органа Федеральной аэронавигационной службы по месту базирования приписки этого военного корабля или невоенного судна. Использование воздушного пространства и обслуживание воздушного движения управление полетами с палубы военного корабля или невоенного судна согласовываются с оперативным органом ЕС ОрВД, в зоне районе ЕС ОрВД которого планируется выполнение полетов.

Старшие авиационные начальники аэродромов аэроузлова также старшие авиационные начальники на военных кораблях и невоенных судах, имеющих на борту воздушные суда, по вопросам использования воздушного пространства подчиняются руководителю территориального органа Федеральной аэронавигационной службы, ответственному за организацию использования воздушного пространства в зоне ЕС ОрВД, в которой расположены эти аэродромы аэроузлы и места базирования или приписки указанных военных кораблей или невоенных судов. В целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов при маневрировании в наборе высоты после взлета и снижении при заходе на посадку на аэродроме устанавливается полоса воздушных подходов.

Границами полосы воздушных подходов является зона действия инструментальных систем посадки.